这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、味蕾航程长短不一的精彩航次。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，游成同时更多外资邮轮公司回归，游成以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。中国邮轮市场稳步复苏，暑期食激我们也将进一步完善工作和部署安排，暑期食激并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，出行与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，出行中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，新选2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，新选当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，择地而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、择地二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、美费新踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。今年我们在中国市场的供应量非常有限，活夜活力全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、间消航程长短不一的精彩航次。

很多旅客都是中老年人，味蕾船员很多是外籍不会说中文，味蕾沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。同时还宣布将实施分批用餐制度，游成避免餐厅过于拥挤。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，暑期食激MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，暑期食激又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。中国邮轮市场稳步复苏，出行我们也将进一步完善工作和部署安排，出行并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、新选航程长短不一的精彩航次。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，择地而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、择地二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。